在機器上，並不總是會出現整齊的“錯誤代碼”，可以輕鬆輸入搜尋。有時候，這是一個短暫的螢幕警告、一行狀態、帶有編號的警報、記憶卡的訊息、操作禁止、要求按下 RESET 或指示進入緊急停止。對操作員來說，情況看起來很簡單：機器在螢幕上顯示某些內容，工作停止或變得不安全，需要理解下一步行動。
CNC Passport 中的 ASK 新模式正是為這種情況而設計。它不僅幫助搜尋 G 代碼和 M 代碼，還能搜尋機器訊息、警報、警告、狀態和 CNC 錯誤描述。這是一個獨立的聊天工作模式，因為這裡的問題通常不同：用戶詢問的不是“代碼做了什麼”，而是“為什麼機器會這樣顯示”、“這是危險的還是資訊性的”、“在重置之前需要檢查什麼”、“這個訊息需要什麼行動”。
為什麼 CNC 訊息應該與 G 代碼和 M 代碼分開搜尋
G 代碼和 M 代碼通常描述程式中的指令。機器訊息描述控制狀態、輸入錯誤、運動限制、記憶體、介面、工作模式、準備信號、緊急停止或操作不被允許的條件。這是不同類型的問題。
如果將它們混合在一起搜尋，答案可能會變得過於籠統。例如，關於 P/S 警報 No. 95 的問題不應該與運動編程的問題一樣處理。而像 PART COUNT 的訊息根本不是錯誤：它更像是在告訴操作員計數器的當前狀態。在這裡，重要的不是僅僅找到匹配，而是理解訊息的類型以及是否需要行動。
新模式幫助解析哪些訊息
此模式針對操作員、調整員或工程師在 CNC 面板上遇到的實際情況。這可能是警報、P/S 警報、警告、資訊狀態、系統訊息、確認請求和行動提示。
某些訊息看起來像錯誤，但其實並不是。機器可能會報告正在保存、加載或格式化。在其他情況下，它會請求確認刪除文件。在第三種情況下，它會告知操作僅在特定機器狀態下可用。對用戶來說，差異很大：有些地方需要等待，有些地方需要改變模式，有些地方需要檢查程式，而有些地方則需要停止並在沒有診斷的情況下不繼續工作。
ASK 如何回答這些問題
用戶可以用普通語言提出問題：訊息的意思是什麼、首先檢查什麼、是否可以繼續工作、是否需要重置、這是否與程式、記憶體、數據輸入、伺服系統或控制模式有關。ASK 確定問題與 CNC 訊息和錯誤有關，並為此模式使用獨立的回答邏輯。
這裡的好答案應該是實用的。重要的是將訊息的文本與原因分開，原因與操作員的行動分開，而行動則與有關狀態的簡單資訊分開。如果對訊息沒有確切的確認，ASK 不應該將猜測作為確定的答案。對於 CNC 錯誤，這種謹慎比華麗的表述更重要。
在班次中這有什麼用
在實際工作中，問題往往不是從大的故障開始，而是從螢幕上的一行短字開始。操作員可能會看到 OVER TRAVEL、EMERGENCY STOP、Press RESET key、OUTPUT、NOT READY 或帶有編號的 P/S 警報。此時需要快速了解眼前的情況：是資訊狀態、操作禁止、輸入錯誤、運動限制還是需要停止的狀態。
新模式 ASK 縮短了從螢幕上不明確的字串到正常診斷的距離。它不取代現場的專家，也不取消安全規則，但幫助更快地形成正確的下一個問題：檢查程式、機器模式、記憶體、準備信號、伺服狀態、數據輸入或重置程序。
為什麼這不僅僅是錯誤列表
普通的警報列表在知道確切編號時很有用。但在實際情況中，用戶通常記得的不是編號，而是一段文本。有時他會輸入帶有錯字的問題，將英文訊息與俄文解釋混合，或詢問狀態是否需要行動。因此，該模式應該作為搜尋助手，而不是靜態表格。
這就是新部分 ASK 的意義：將螢幕文本、代碼、訊息類型、描述和可能的行動聯繫起來。G 代碼和 M 代碼仍然有自己的模式。對於訊息、警告和警報，現在有了獨立的邏輯，更接近人們在機器上實際面對問題的方式。
未來將如何發展
接下來，最重要的是回答的質量。用戶需要看到什麼是原因，什麼是操作員的行動，什麼僅僅是狀態。對於不同的訊息，這是根本性的：PART COUNT 不應該聽起來像是故障，而 OVER TRAVEL 不應該看起來像是普通的通知。
當機器螢幕上出現警報時，需要的不是長篇文字，而是清晰的理解：這是什麼，嚴重程度如何，首先檢查什麼，以及確定的答案到何處結束。新的 ASK 模式正朝著這個方向發展。
